UAM이 여는 하늘길: 새로운 시장의 탄생과 경제적 파급력

5월 12, 2025

도심항공모빌리티(UAM)는 어떻게 새로운 산업 생태계를 만들까?

UAM(Urban Air Mobility), 즉 도심항공모빌리티는
전기 수직이착륙기(eVTOL)를 활용한 도시 내 단거리 항공 교통 수단을 의미합니다.
이 기술은 교통 체증 해소뿐 아니라, 전혀 새로운 산업 생태계와 시장을 창출하는 핵심 혁신 분야로 주목받고 있습니다.
이 글에서는 UAM의 시장 전망, 산업 구조 변화, 경제적 파급 효과를 중심으로 그 경제적 의미를 짚어봅니다.

UAM 시장의 잠재력은 얼마나 클까?

전문기관들은 UAM이 2030년대 중반부터 본격 상용화될 것으로 보고 있으며,
2035년까지 글로벌 시장 규모는 약 1,000억 달러 이상에 이를 것으로 전망합니다.

특히 출퇴근용 셔틀, 관광 항공, 물류 운송 등 다양한 서비스 확장 가능성이
시장 성장을 견인할 주요 요인으로 분석됩니다.

구분	예상 시장 규모(2035년 기준)	비고
여객 운송	약 570억 달러	도심~공항 간, VIP 서비스
물류 및 화물	약 290억 달러	라스트마일 배송
인프라 및 플랫폼	약 160억 달러	버티포트, 관제 시스템 등

핵심은 ‘기체 판매’가 아닌 서비스 중심의 수익 구조가 자리잡는다는 점입니다.

산업 구조의 변화: 기존 교통 생태계와는 다른 차원

UAM은 단순한 교통 수단의 추가가 아니라,
도시 설계, 인프라, 항공 관제, 에너지 관리 등 수많은 산업을 뒤흔드는 혁신입니다.
자동차 산업, IT 기업, 항공사, 부동산 개발사 등 다양한 분야가
새로운 협업 구조와 경쟁 구도를 형성하게 됩니다.

"도로가 아니라 하늘길 위에 도시 경쟁력이 달렸다"는 말처럼,
국가와 도시의 성장 전략에도 직접적인 영향을 미치는 기술로 진화하고 있습니다.

고용과 일자리 창출의 새로운 기회

UAM 산업은 기체 제작이나 운항 서비스뿐 아니라,
수직 이착륙장(버티포트), 정비, 소프트웨어 관제, 에너지 시스템 등 다양한 일자리를 창출합니다.

분야	예상 일자리
기체 제조 및 정비	고급 기술 인력 중심
버티포트 운영	공항 보안, 주차, 서비스직
항공관제 및 플랫폼 개발	IT·AI 인력 수요 증가

기존 운송 산업과는 전혀 다른 기술·서비스 융합형 인재 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

주요 기업과 정부의 투자 흐름

현재 미국의 조비 에비에이션(Joby Aviation), 독일의 볼로콥터(Volocopter),
한국의 현대차 등 글로벌 기업들이 앞다투어 UAM 개발에 나서고 있습니다.

또한, 정부 차원에서도 UAM 전담 로드맵 수립과 법제도 마련이 이뤄지고 있으며,
한국은 2025년 시범 운항을 목표로 'K-UAM' 프로젝트를 추진 중입니다.

공공과 민간의 협력이 핵심인 이 시장은, 초창기부터 투자 기반이 산업 성공을 좌우할 변수입니다.

경제적 효과는 도심을 넘어 지역으로 확산된다

UAM은 단지 서울, 뉴욕 같은 대도시에만 국한되지 않습니다.
도서 지역, 의료 사각지대, 접근성 취약 지역에 응급의료용 UAM이나 물류 드론이 확산되면서
지역 균형 발전과 의료 인프라 혁신에도 기여할 수 있습니다.

"UAM은 단순한 이동이 아닌, 삶의 범위를 넓히는 기술이다"는 관점에서 보면,
경제적 효과는 산업계뿐 아니라 도시와 사회 전체로 확장됩니다.

결론: 하늘을 연 기술이 새로운 경제를 만든다

UAM은 더 이상 SF 영화 속 상상이 아닙니다.
기술 성숙도, 정부 정책, 인프라 구축이 맞물리며 실제 시장으로 현실화되고 있으며,
이는 곧 새로운 교통 경제, 도시 성장 모델, 기술 인재 구조를 만들어내고 있습니다.

UAM은 이동 수단의 혁신을 넘어,
완전히 새로운 경제 질서의 출발점이 될 것입니다.

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